11月22日，金華市“暢行中心”平臺上線測試，標志著我市公共交通系統(tǒng)邁入一體化、智能化發(fā)展新階段。這是軌道交通和公交融合后，推出的重要創(chuàng)新舉措。

在全省深入實施“高水平交通強省”戰(zhàn)略背景下，市委、市政府推動公共交通系統(tǒng)重塑，聚力打造“暢行中心”一體化出行服務平臺。這不僅是深化國企改革、優(yōu)化公共資源配置的關鍵一招，更是推動城市公共交通從“有”向“好”跨越的創(chuàng)新實踐。

重組不是簡單的“加法”，而是發(fā)展邏輯的“乘法”。

長期以來，軌道交通與常規(guī)公交在運營調度、票務系統(tǒng)、信息服務等方面“各唱各調”，導致乘客換乘不便、體驗割裂?；趩栴}和需求導向，金華以市屬國企重組優(yōu)化為契機，打破機制壁壘、整合資源要素，推動公共交通從“單打獨斗”轉向“協(xié)同作戰(zhàn)”。這不僅是簡單的線路疊加、運營整合，更是機制的重塑、服務的重構。

新亮相的“暢行中心”，正是這一改革理念的集中體現，承載著實實在在的出行變革。

該平臺構建了“八個一”的暢行服務體系，通過系統(tǒng)集成與功能融合，全面提升市民出行體驗。比如，以前乘坐軌道交通是一個碼、乘坐公交又是另一個碼，如今市區(qū)范圍已率先實行“一碼通行”，讓市民告別“多碼切換”的不便。

在多種公共交通方式換乘方面，“暢行中心”正朝著“車等人”的智慧接駁目標邁進。依托平臺綜合指揮調度，軌道與公交的班次時間匹配會更加精準，站點接駁也將更加順暢。

更令人期待的是，“暢行中心”還計劃將出行服務延伸至生活的方方面面。從“網約公交”隨叫隨到，到“站到門”行李寄送；從“金軌輕松行”存取服務，到城市候機樓值機托運；從影視主題專線，到碳積分兌換觀賽禮包……公共交通不再只是“從A到B”的位移，而是融合文旅、生活、環(huán)保的多元場景，真正讓“出行即服務”成為現實。

在公司重組與平臺創(chuàng)新的背后，折射出的是城市治理與公共資源配置的深層邏輯。

建設“暢行中心”，本質上是推動公共資源從“分散低效”走向“集約高效”，從“供給導向”轉向“需求導向”。這不僅提升了企業(yè)自身的運營效率和抗風險能力，更讓有限的資源發(fā)揮最大效益。

更重要的是，金華正在探索的不僅僅是一套技術系統(tǒng)、一個服務平臺，更是一種可復制、可推廣的“城市公共交通治理新范式”。它告訴我們：國企改革不是簡單的資源整合，而是為了更好地服務群眾；智慧交通不是堆砌技術，而是回歸“人”的體驗。

從“兩道軌”到“一張網”，從“兩家公司”到“一個平臺”，金華正以“暢行中心”的運行，書寫著“交通讓生活更美好”的嶄新篇章。這是一條改革之路、創(chuàng)新之路，更是一條民心之路、未來之路。我們期待著，“外聯內暢、人享其行、物暢其流”的美好圖景，在金華生根開花。

溫馨提示：金華“暢行中心”小程序是基于“金華行”小程序優(yōu)化升級的版本，二維碼暫沿用“金華行”標識，掃碼后直接進入新版服務頁面，不影響新版功能的正常使用。